在网上流传的视频中

2018-01-12 10:17

记者了解到,根据《关于发布的通知》,城市公交车辆使用年限应为10年,年检合格的最多可延长5年。

有业内人士指出,在南京六合、江浦城郊地区,路况同样不佳,乡间小路、坑洼地较多。但有其他老式型号的公交车甚至跑了十年以上,也没见出现外皮开裂的问题。

公交车玻璃爆裂时有发生,但公交车外皮开裂的情况则比较罕见。当晚公交公司机务部门对这辆出事的公交车进行检修。该部门负责人表示,玻璃爆裂的原因尚未查清,但车体外壳的开裂是脱焊造成的,连接两块铁皮的焊点出现松动,导致外皮像撕纸一样被撕开,所以出现了这样一条骇人的裂缝。

在网上流传的视频中,出事公交车的司机解释原因时说道,这辆公交车是准备要报废的。那为什么还要开出来呢?因为还没到期,就在这几天了。就车辆报废问题,记者采访了公交公司运营、机务等多个部门,几位负责人都否定了司机的说法,表示没有报废,车辆是正常运营。机务部门一工作人员告诉记者,一般公交车在投入运营4年之后就会进入一个高修期,需要检查维修的频率会明显提高。这辆出事的车在当天离开车队上路时,是完好无损的,玻璃是好的,也没有开裂,报废公交车我们是肯定不让上路的。

那么,是什么原因导致了脱焊?该负责人将此归咎于道路情况较差。134路途经龙园西路、江东中路等,这些地点都在进行市政工程建设,道路上遍布沟渠,公交车经常一路颠过来。